（文/观察者网 吕栋）2月20日A股开盘，海航概念股全线飙升。其中，海航控股、海航创新、海航投资涨停，海航基础逼近涨停，海航科技涨逾5%。港股海航科技投资也大涨超30%。

观察者网注意到，2月19日晚间，网络上一则有关海航集团的传闻引发关注。传言称，在疫情打击之下，原本就资金链极度紧张的海航集团已经全面告急，将由海南省政府出面接管。

受上述消息影响，海南板块在A股所有板块中涨幅一度挤进前三，航空运输和机场板块涨幅也位居前十。

航空运输板块 富图牛牛截图

A股板块涨幅前十 富途牛牛截图

新冠肺炎疫情发生后，各行各业都在一定程度上受到影响。对于航空运输这种高投入的行业来说，人员一旦停止流动，现金流必然面临考验。而海航本就资金紧缺、流动性紧张，如今更是“雪上加霜”。

在上述背景下，2月19日晚间，网络上一则关于“在疫情影响下，H企业终于被国资接管”的传闻引起舆论热议。随后便有所谓接近海航的知情人士向媒体透露，“H企业基本已确定是海航集团”。

与此同时，在微博、朋友圈等社交媒体关于海航集团传闻的图片被多次转发，其中不乏“明天接管介入”等言之凿凿的表述，甚至还有图片透露了人事安排。

除了全面被接管的消息，还传出了被接管后海航集团有关资产的后续处置方案：海航集团的资产将被国航、南航、东航等航空公司瓜分。

不过，直到20日A股开盘，海航集团对于上述传闻仍未有公开声明，但资本市场迅速反应，海航概念股全线高开，海南板块、机场板块、航空运输板块也纷纷飘红。

之后，据《中国经营报》报道，海航集团一位高管中向其否认了上述传闻，他表示相关传闻并不确切，他从未了解到关于海航集团的接管、拆分或重组等相关信息。

另外，据21财经援引知情人士的说法称，海航相关传闻不准确，各方一直在努力，不管是哪种解决方案，都是往有利于海航有利于企业的方向发展。

网传图片

观察者网注意到，19日晚间，海南航空还在官方微博发布消息称，欢迎政企、个人前来咨询包机业务。

微博截图

在这条微博下方，看到上述传闻的网友也纷纷前来评论。观察者网梳理发现，为海航加油的网友居多，表示不希望海航被拆分，还有网友称赞海航空姐的颜值。

不过也有网友直言：“你们倒闭之前能先把钱退给我么？”

值得一提的是，就在去年12月30日，海航集团董事长陈峰还在新年献词中充满信心的表示：“2020年是海航化解流动性风险的决胜之年。我们能够取得成绩和战胜困难，靠的是我们海航人的初心、拼搏和努力，春天已经来临，奋斗就是胜利！”

他在致辞中透露，2019年，海航调整集团组织架构和运营管理模式，裁减臃肿机构和人员，增收节支过紧日子，各项效益指标有明显改善，守住了不发生系统性金融风险的底线。不过，海航存在资金短缺，工资迟发、缓发的情况也在致辞中被提及。

2019年半年报显示，截至当年6月底，海航集团的有息借款总额超过5548亿元，其中短期借款及一年内到期的非流动负债分别达到951亿元、781亿元，而其持有的货币资金仅为819亿元。

视频截图

2月18日，在国资委新闻发布会上，有记者提问称，疫情影响之下，航空公司的影响非常惨重，尤其是三大航的退票率很高，现金流损失巨大。在这种危机状态下，是不是也是一个重组的机会？

国资委副主任任洪斌表示：

在这样的情况下，航空企业是不是重组的好机会，我想这应尊重企业的意愿，按照企业自身发展的需求，按照行业发展的规律，在这个问题上，国资委也会像平常的结构调整一样去支持企业。目前，他们的主要精力还放在抗击疫情，如何执行好包机任务上。

（编辑：尹哲）

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