根据美国媒体12月12日最新报道，华盛顿地铁总经理兰迪·克拉克 (Randy Clarke) 警告说，如果2024 年上半年依然无法弥补高达 7.5 亿美元的预算缺口，地铁服务和工作岗位将大幅削减。

公开信息显示，华盛顿地铁为美国第二繁忙的城市轨道交通系统，仅次于纽约地铁，于1976年开始运营。服务范围大致为华盛顿都会区核心城市包含华盛顿特区及邻近马里兰州的部分城市和地区。

过去几个月里，华盛顿地铁系统一直在敲响警钟，并对资金不足所可能带来的潜在影响做出预期。而本周的媒体吹风会上，兰迪·克拉克就他提议的明年“平衡但大幅削减”的预算提供了更多细节：

地铁将提前结束运营，所有车站将于晚上 10 点关闭，而目前地铁基本运营到午夜或者更晚。另外还将根据客流量情况关闭其中十个车站。地铁班次将减少。目前，大多数地铁列车每六分钟或更短一班，但如果明年 7 月资金情况依然没改善，90%的班次间隔时间会延长。

另外，华盛顿地铁系统中“都会巴士”也会被大幅度削减，根据拟议预算，现有 135 条线路中的 67 条将被取消；另外 41 条线路的服务将减少。 华盛顿特区、马里兰州和弗吉尼亚州三分之一的公交车服务将被削减。

其它措施还包括票价和停车费将上涨20%，及计划裁员超2200人。

巨大的预算缺口与华盛顿特区、马里兰州和弗吉尼亚州的专用资金问题有关； 由于通货膨胀，客流量低且成本上升，本月已经有5个地铁站因为“前所未有的预算挑战”裁员。

有美国媒体将上述计划夸张地称为“末日景象”，但这还不是全部。华盛顿地铁2025 财年拟议预算表示：“如果没有可持续和可预测的资金来源来取代联邦救济资金，由于需要史无前例的服务削减来弥补运营赤字，2025 财年拟议预算将呈现出一个面目全非的地铁。”