新一轮疫情仍在发酵，3月28日5时起，上海开启了新一轮切块式、网格化核酸筛查，继浦东4天封控后，近日浦西也进入封控状态。

由于疫情管控，上海市民对日常生活物资的需求急剧加大，数据显示，目前的线上订单中，蔬菜、水果、粮油副食等成为市民需求集中点。同时，部分产地受人员、物流管控等因素影响，市场上的生鲜蔬菜出现不同程度的价格波动，上海一些区域出现买菜难、买菜贵等情况。

在全市交通几乎停摆的情况下，在线购菜成为人们获取生活物资的主要方式，一时间，生鲜平台的工作人员与社区志愿者，大白一起成为了奔波在一线抗击疫情，维护城市物资供应稳定的中坚力量。

当管控的小区越来越多，盒马、每日优鲜、美团买菜等生鲜企业被推上保障民生的一线，成为疫情防控之下民生保障的主力军。

现下疫情防控不断升级，这些奔波在一线的生鲜平台工作人员们，也迎来了一场极限抗压测试。

极限抗压

一天工作15个小时以上，中间只有不到半小时的吃饭时间。对于美团买菜的员工来说，在上海抗疫期间，这样的生活已经成为了日常。

“我们是保供企业，承载了附近小区很多居民的生活保障任务，疫情来订单量增加了几倍，所以现在工作时间挺长的，订单分拣量比较多，压力其实也挺大的。”美团买菜云山路站长的邹欣说。

分拣员正在打包菜品

美团买菜的每一个站点类似于一个小仓库。作为站长的邹欣需要管理进货出货，分拣菜品等种种事项。在当下疫情的特殊时刻，随着被管控的小区越来越多，盒马、每日优鲜、美团买菜等生鲜企业被推上保障民生的一线。它们成为向各个小区的“血管”，向居民们运输食物，尽量维持生活必需品的供给。

邹欣表示，现在分配到站点的订单是之前的两倍多。而暴涨的订单也意味着拿货、分拣的工作量随之暴增。对于各个站点的工作人员和骑手们来说，超长的工作时长、翻倍的工作量已经是家常便饭。

“我们的分拣员原来一天微信步数是两三万步，现在变成六七万步了，其实想想光他们分拣工作这种强度的运动，压力也是蛮大的。”邹欣说。

站点的日常工作非常繁忙，工作人员每天吃喝拉撒都在站点里。除了要负责自己所在站点的工作，一旦其他站点需要，工作人员也要随时支援。在上海宣布浦东区域封锁之后，邹欣就带着自己站的工作人员第一时间赶往浦东协助分拣。

“我们出来（工作），已经两周没有回过家了，”邹欣告诉观察者网，“大家基本上早上七点都会到站里开始工作，现在工作时长一般都是15个小时左右。”邹欣说，最近工作时间最长的一次，大家从前一天7点工作到第二天中午。

“现在我们都分散住在公司提供的酒店里，以防止突发状况带来人手紧缺。”邹欣说。

作为美团买菜抗疫保供的一员，黄乃汉已经在车上睡了一周多了，要负责各地蔬菜加工的他，每天都要忙到深夜才能结束。“其实货一直都是足够的，像生菜、菠菜、油麦菜这样的绿叶菜，就我这一个地方，一天的供应差不多50万吨左右。”据他介绍，尽管上海疫情形势比较紧张，上海周边，山东等蔬菜基地的生产并没有受到影响，还在源源不断的供应上海，但因为疫情管控原因，人力有所不足，正在努力克服困难，全力保供。

当下疫情不断扩散，员工隔离数量也在不断上升，在人手紧缺下，美团买菜其他城市的员工也纷纷前来支援上海站点。

美团买菜支援团队

武汉人李霞就是驰援团队中的一员，她在两周前刚刚结束武汉的疫情保供工作，听到上海需要支援的时候，就第一时间报名参加，乘坐火车到达了上海。她表示，现在一个上午不到的时间里，她就要完成上百订单的分拣工作。

作为骑手，每天在各个封控小区穿梭，自身的心理压力也不小。

“说不害怕肯定是假的，每天陆陆续续还有新增，我们又每天冲在一线。”美团骑手周晓宇说，“不过公司会安排专人每天给配送站点工作人员做核酸，而配送员每天上岗前要进行两次测温，每次送完货回到站点之后，箱子都会进行消毒。”

“目前工作压力非常大，其实公司那边还是明确要求了定期休息的，我们会按照自己的精力看是五天还是七天休息一次。”美团骑手周晓宇说。

之前美团骑手按照早、中、晚三班在一定时间段内工作，现在疫情地区已经变成一班，只在中间有休息和用餐时间，周晓宇说，“忙起来的时候，组长这边会帮我们点餐，借这个机会在站点里面休息一下。”

这也是一天中难得的休息时间。从早上6时15分开始，没被隔离的骑手就出门了，直到晚上配送完才能休息。

“累是有点累的，但毕竟是疫情嘛，我们都能理解大家想要买菜的心情，所以，能多送一点，就多送一点，能多送一家，就多送一家，”他说。

突发事件增大配送难度

一方面是暴增的工作强度和时长，另一方面，买菜站点的工作人员和骑手们仍然在努力工作，但他们仍然要面对一系列突发的问题。

对于站长邹欣来说，最大的问题就是不知道什么时候员工又被封在小区里了。

晚上回家还好好的，早上来上班发现小区被封了没法出来，被迫居家隔离。这是买菜站长遇到最大的麻烦，少了人，工作人力安排就会捉襟见肘。

这也是现下困扰许多生鲜平台的问题。

此前盒马事业群总裁侯毅就曾在朋友圈回应：“盒马商品供给非常充足，但门店的很多店员、配送员也在封控中，同时需求量激增，运力确实非常吃紧。”

“最大的困难还是人手问题，”邹欣说。

“其实公司也在努力调度其他城市的伙伴过来支援，现在我们这里就来了武汉，广州，深圳的小伙伴，但是现在疫情扩散的厉害，来支援的员工被隔离的人数也还是不断在增加，隔离一个员工，我们就少一个人手”她说。

邹欣告诉观察者网，为了避免突发状况下，站内工作人员全部被隔离，现在买菜站点所有的员工都分散住在公司免费提供的酒店里。“一旦有一个人阳性，或者疑似，在同一家酒店住的员工就会被自动隔离，我们又会少掉一名队友，她说。”

现在不确定因素太多了，公司也一直在调度人员过来，架不住疫情突发状况。“她说。

另一个让邹欣无奈的是，现在工作节奏本来就很快，一些突发的情况也会拖累整个工作的进度。

“上海实行两地区封闭式管理后，公共交通全部停摆，有的同事住在离站点6、7公里的地方，每天只能骑共享单车上班，在来的路上，同事有时候会被检查人员叫停下来检查通行证等证件，这又会耽误工作时间，但是为了安全，大家都要遵守防疫要求。”

“所以突发情况多的话，就会无限延长加班的时间”邹欣说。

在人手不够的情况下，想要招新的邹欣也一筹莫展，“当下别想招新人了，现在上海分区管理，招人很难的，招到人，人也进来不了。”

另外，邹欣告诉观察者网，有时候一些站点因为周围出现阳性病例会被封掉。这样一来，工作就会被终止。“但是我们会尽力配合，”她说。

对于美团骑手小雨来说，每天行驶在送货的路上也会提心掉胆的，最令他担心的就是在配送物品的时候突然被隔离，或者住处突然被封闭，回不去家。

“现在送货量也挺大的，一次就带不了太多单，所以现在要工作到挺晚，有时候碰到检查，或者要保证无接触交接，就会等很久，会影响工作”，他说。

“好在公司会有免费的酒店提供，可以就近入住，不小心被隔离的话，还会有生活现金补贴。”小雨说。

在疫情之下顺利完成物资配送工作，这不仅是员工的一次大考，对于公司也是如此。美团买菜相关负责人也表示：“自上海疫情发生以来，美团买菜一线员工正在夜以继日地投入抗疫保供工作。我们希望能够做好后勤保障工作，保护好这群上海守护者们。”

在最困难的时候，家人往往成为这些奔波在一线的人最牵挂的对象。无论工作到多晚，邹欣每天都会坚持给家里人打电话。由于家人都住在上海，她每天都要叮嘱家人注意安全。

“家里人还是有点担心的，晚上会回去的有些晚，所以一直都不会太联系，一般是就这中午吃饭的时候聊上几句，怕他们担心，也不会说太多，报个平安就行。”周晓宇说。“我儿子倒是挺懂事的，知道我在上海这边做保供，还觉得我是他心目中的英雄，其实就是做些力所能及的事儿，”他说。