4月16日，美股周三低开。道琼斯工业指数跌0.35%至40225.82点，标普500指数跌1.01%至5342.16点，纳斯达克指数跌1.89%至16499.69点。

具体来看，科技股普遍走低，美股科技七巨头均低开，英伟达重挫6.9%，微软跌1.4%，苹果跌1.8%，亚马逊跌1.7%，谷歌跌2.1%，特斯拉跌2.5%，Meta跌2.5%。

除英伟达外，半导体板块也表现疲软，超威半导体（AMD）跌7.9%，应用材料跌5.3%，阿斯麦跌5.3%，台积电跌5.1%。

本周美股财报季继续，高盛、强生、美国银行、花旗集团、黑石、阿斯麦、台积电、奈飞等知名公司将陆续公布业绩。

发稿时美股股价数据 同花顺iFinD

特朗普关税继续调整，再次引起股市动荡

美东时间4月15日，白宫官方网站发布关于关键矿产和衍生品232调查的有关事实清单，提到因为中国针对美“对等关税”采取报复措施，现在中国出口到美国的商品面临最高达245%的关税。

自特朗普政府于4月2日首次宣布其“对等”关税以来，美股主要股指均下跌了4%以上。而此次调整基于此前美国政府宣布的145%的关税增加到245%，距离上次调整仅过去五天。

世贸组织（WTO）警告称，在特朗普关税不确定性的情况下，全球贸易前景“急剧恶化”，北美地区的商品贸易额降幅将尤为显著。

世贸组织下调2025年贸易增长预期，警告全球经济将进一步衰退。世界贸易组织周三将全球商品贸易预期从稳健增长大幅下调至下滑，称美国进一步提高关税及其溢出效应可能导致全球商品贸易出现自新冠疫情高峰期以来最严重的下滑。

外交部回应美对华加征245%关税称，中方已多次阐明在关税问题上的严正立场，这场关税战是美方发起的，中方采取必要的反制措施，是为了维护自身的正当权益和国际公平正义，完全合理合法。关税战、贸易战没有赢家，中方不愿打，但也绝不怕打。

英伟达H20进口受阻，半导体板块下行

英伟达周二在监管文件中表示，美国政府已于周一通知公司，H20芯片未来在出口至部分国家时需要“无限期”申请许可证。政府方面表示，新规旨在应对芯片“可能被用于或转用于中国超级计算机”的担忧。

英伟达警告称，公司将在本财年第一季度计入大约55亿美元的费用，这些费用与H20系列芯片相关的“库存、采购承诺及相关准备金”有关。英伟达曾表示，进一步收紧出口控制只会强化其他国家摆脱美国技术依赖的决心，并将削弱美国企业的竞争力。

受英伟达相关消息影响，半导体板块下行。

除英伟达外，AMD在4月16日公告称，已完成对美国有关半导体产品出口管制的初步评估，出口管制适用于公司的MI308产品，公司预计将申请许可证，但不保证一定会获得许可。AMD预计出口管制可能导致最高约8亿美元的库存、采购和相关储备费用。

阿斯麦也公布了财报，其中第一季度营收77.4亿欧元，上年同期52.9亿欧元；净利润23.55亿欧元，上年同期12.24亿欧元。第一财季订单不及预期，该公司称关税加剧今明两年前景不确定性。

关税落地前，汽车受美国消费者疯抢

美国3月零售销售环比升1.4%，预期升1.3%，前值升0.2%；核心零售销售环比升0.5%，预期升0.3%，前值从升0.3%修正为升0.7%，创两年来最大增幅。

特朗普在当地时间4月14日表示，考虑对25%的进口汽车及零部件关税进行部分豁免，让车厂有更多时间调整供应链。特朗普表示，这些汽车公司要在美国生产确实需要一点时间。

美国汽车研究中心数据显示，目前全美在售车辆中，进口车占比达48%，且本土生产的汽车平均含有30%的进口零部件，足以说明美国对汽车产业加征关税的实际影响可能会远超预期。

受相关消息影响，为赶在惩罚性汽车关税实施前购入产品，美国消费者开始哄抢汽车以及相关产品。

受汽车购买量激增影响，美国3月份零售销售显著增长。美国商务部周三公布的数据显示，未经通胀调整的零售销售增长1.4%，为两年多来最大升幅。不包括汽车，零售销售增长0.5%。

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