在第56个世界地球日到来之际，申通快递宣布一项重要战略举措——首批36台智能驾驶新能源重卡正式投入江浙沪23条核心干线运营，成为全国首家规模化应用新能源重卡的快递品牌。

行业首创，申通树立绿色物流新范式

长期以来，干线运输作为快递网络的核心环节，一直面临着高能耗、高排放的行业痛点。申通快递此次投用的新能源重卡，通过"新能源动力+智能驾驶"双技术融合，成功破解了这一难题。

此次申通快递投运的智能新能源重卡专为快递场景优化设计，集“超低能耗、智能驾驶、超大载量”三大核心技术于一体，全面推动干线运输的高效化、低碳化、智能化升级。

超长续航能力，单次充电续航里程突破600公里，可满足长三角地区高频次运输需求；极致能耗控制，能耗水平低至1.15度/公里，配合智能温控系统，适应-30℃至45℃的极端气候，也就意味着即使在东北、内蒙古等区域极寒气候也能适应。智能驾驶辅助，搭载L2级自动驾驶系统，实现自动巡航、车道保持等功能。

此外，为保障新能源重卡规模化应用的稳定运行，申通快递同步布局9大专属服务站点。针对快递行业高频次、高时效的特点，配备快速响应机制和全生命周期管理服务。从电池维护到智能驾驶系统升级，从紧急救援到线路优化，形成“车辆-场景-服务”闭环，全方位提升干线运输的可靠性与运营效率。

"这不仅是车辆的更新换代，更是整个干线运输体系的智能化升级。"申通快递车辆研究负责人赵春晖表示，"我们正在构建一个更绿色、更智能的干线运输网络。"

年减排量=30万棵树森林

经测算，与传统柴油车相比，每台新能源重卡每年可减少柴油消耗32,100升，相当于种植8,230棵树木的碳汇效果。按首批36台车的规模计算，年减排量相当再造一片近30万棵树的森林。

DeepWay深向科技营销高级经理李博表示："申通快递此次规模化投用，为智能驾驶新能源重卡在快递场景的应用树立了新标杆。未来，双方将在绿色物流和智慧运输领域探索更多创新可能。"

业内人士指出，申通快递此次在干线运输领域的大规模新能源化尝试，为行业探索出一条“降本增效”与“低碳转型”协同发展的创新路径。