国产操作系统破局的关键，不是“替代焦虑”下的强行模仿，而是基于“需求洞察”找到优势场景，以开源协作打破技术壁垒，在细分赛道构建不可替代性。睿赛德在嵌入式系统领域的成功印证，技术竞争的本质是解决问题的能力，而非规模或先发优势。在全球产业链重构期，这种扎根本土需求、开放共生的生态思维，不仅为国产操作系统蹚出差异化路径，更彰显了中国科技产业从 “跟跑” 到 “共舞” 的底气。

(文/吕栋 编辑/张广凯)

很长时间以来，说起操作系统，就像悬在中国科技产业头上的“达摩克里斯之剑”，随时都有掉下来的风险。今年 3 月，微软对华为断供 Windows ，谷歌被传出要把安卓闭源，这一连串消息，再度让国内产业界神经紧绷。如果没有国外操作系统，我们该如何前进？

几乎同一时间，华为新手机开始只搭载“纯血鸿蒙”，国产操作系统在消费电子领域迈出了里程碑的一步。但鲜为人知的是，国产物联网操作系统也早已开始崛起，无论是火箭卫星的芯片上，深海舰船的控制器中，工业母机的数控系统，具身智能的机器人小脑，还是智能门锁的电路板上，都有国产操作系统的身影。

IDC 预测， 2025 年全球物联网设备数将突破 640 亿台，其中中国市场规模将超 4.5 万亿元，占比 30% 以上。然而，市场却像被摔碎的镜子：从工业机器人到智能电表，从车载芯片到农业传感器，场景极端碎片化，需求千差万别。巨头们正以不同的姿势“卡位”：开源鸿蒙高举“全场景统一”大旗，小米 Vela 瞄准智能家居，阿里深耕工业互联网，谷歌等国外巨头也持续布局。

市场混战之际，国产开源嵌入式操作系统睿赛德（ RT-Thread ）创始人、上海开源信息技术协会理事长熊谱翔与观察者网进行了深度对话。他坦言，“一个操作系统要想发展起来，核心是能解决问题，并非为了替代而替代。比如在 PC 上大家都已经熟悉 Windows 的生态了，还有没有一些新的需求？或者说当一个新的操作系统出来的时候，它是为解决什么问题而存在的？”

时间回到 2006 年，当时 ARM 的多核芯片尚未问世，安卓 1.0 甚至还没有发布，熊谱翔基于个人兴趣写下了 RT-Thread 的第一行代码，彼时他或许没有想到，这个因兴趣而生的开源项目，会在多年后成为国产嵌入式操作系统的“隐形冠军”之一。截至目前， RT-Thread 装机量突破 25 亿台，成为市面上装机量最大的国产嵌入式操作系统；在开源软件仓库平台 SourceForge 的排行榜中，成为国内除华为外，唯二上榜的国产操作系统。

“小芯片在碎片化的场景中会更多，这种芯片跑 Linux 和安卓都不行，跑 Windows 更加不行。之前有一些厂商做过尝试，比如谷歌推出过 Android Things ，但现在已不复不在了，就是因为它只能覆盖碎片化场景中的一小块，用户基数无法支撑起一个操作系统生态。”熊谱翔回忆道，基于对市场需求的观察， RT-Thread 选择了微内核和轻量化的路线。

在巨头环伺的战场中，“小而美”成为生存智慧。当安卓和鸿蒙更偏向带屏设备时， RT-Thread 潜入另一领域：一颗成本不足 1 美元的 MCU 芯片，只需 8KB 内存即可运行；卫星微秒级实时响应的需求被瞬间满足；甚至在汽车“原地掉头”功能中，也能显示存在。

然而，国产操作系统的崛起没有坦途。熊谱翔坦言，在国产操作系统发展过程中，产业链的短板如影随形：多种芯片和工具链适配不易、开发者生态薄弱……但危机中也藏着转机。

当开放指令集 RISC-V 朝 ARM 猛攻，地缘政治倒逼国产替代加速， RT-Thread 的“开源”也成为护城河。如今，它与全球超 70 个国家 / 地区的开发者共建生态，更持续在航空、汽车、具身智能等领域发力。“未来操作系统只有两条路：要么像苹果一样自成体系，要么坚持开源开放。”熊谱翔指出国产操作系统破局的关键，在需求中扎根，在开放中生长。

站在技术变革的交叉点，国产操作系统的探索呈现出多元图景，鸿蒙、小米在消费端高举生态大旗， RT-Thread 则在工业与车载领域深耕。不同的路径差异，呼应了相同的判断：替代成熟系统需要更低成本满足需求，而真正的机会，永远藏在未被充分解决的痛点里。

当全球物联网设备数量向千亿级迈进，这场关于“生存逻辑”的竞赛或许才刚刚开始。在操作系统这个高技术壁垒领域，没有“万能钥匙”，秉持对需求的敬畏，努力构建生态，方能穿越周期。

以下是观察者网与熊谱翔对话实录：

观察者网： RT-Thread 这个操作系统是如何诞生的？

熊谱翔： 我们是先有 RT-Thread 操作系统，后有的公司睿赛德电子科技。 2006 年基于我个人兴趣爱好，以及在上海贝尔阿尔卡特的工作经历，用一行行代码写出了 RT-Thread 这个操作系统。同时由于早期受开源文化影响，我把这个嵌入式操作系统开源，放到了线上。那个时代，芯片都还较小， ARM 多核芯片还没有， Linux 当时更多跑在 PC 和服务器上，安卓的声音都也还比较小。当时国内用嵌入式操作系统比较多的是国外的 VxWorks ，但它不开源。我当时在一些网络设备上用的时候，对这个事很感兴趣，琢磨是怎么实现的，最后把它写了出来。

观察者网：当时对物联网有没有一些早期的预判？

熊谱翔： 不能说是预判，但在一些领域感受到了这样的需求。我们 2011 年创建睿赛德电子科技的时候，也是因为一些企业有使用需求。之前大家用的可能是比较简单的设备，但随着智能手机的大量使用，越来越多的设备开始有联网需求。但它和之前 Windows 窗口的交互模式完全不同，是触摸交互。而 RT-Thread 正是诞生于这样的需求下，可以在小型设备上运行，满足用户对联网以及连接到云端的需求。

观察者网：在那个时代，智能手机操作系统还没有发展起来，你们为什么没有选择智能手机操作系统作为创业方向？或者说，中国为什么没有诞生手机领域的安卓？

熊谱翔： 这和前期的源头背景都是相关的。早期比如安卓或苹果 iOS 刚诞生时，国内也有人来尝试做类似产品，像摩托罗拉也曾基于 linux 做过手机操作系统。但当时还处在智能手机的早期，大家可能没有想那么长远，而且手机操作系统并不容易做。所以有时候做什么事情“天时“很重要，包括技术准备，以及是按照产品方式还是按照生态方式做，这是两个维度。按照产品方式做，可能某一代产品会卖的很好，但操作系统很看生态，当你的体量和产业链不够强大的时候，是推不起一个操作系统的。操作系统的崛起一定要看生态的力量，大家对这个操作系统是认同的，或者直接可在此基础上盈利。这就形成了介于“产品”和“生态”的一种模式，是一种半封闭的状态，也就是底层封闭，但开发者可以针对操作系统做二次开发。比如苹果，自己有很好的产业链和庞大的用户基数，开发者可以基于 iOS 来写各种应用，进而投放到苹果的 APP Store 上赚钱，类似的还有 Windows ，上面都有大量的商业软件，这种模式已经被市场广泛认可的。另一种就是开源开放的模式，也可以说是安卓模式，企业可以基于开源操作系统做商业发行版。对于 RT-Thread 来说，属于开源开放的模式，拥有庞大的工程师和开发者群体，也有很多企业在基于 RT-Thread 做产品自用或者销售。

观察者网：把操作系统开源，可能更有利于应对多场景的碎片化，那如果不开源，是不是在应对碎片化场景方面就存在劣势？

熊谱翔： 会存在一些挑战。对操作系统来说，核心还是要有生态。如果不采用生态模式去打造，自己可以用，但这可能不能被称作操作系统，而更像一个软件产品。像苹果一样采用半封闭的方式也可以，核心点在于用户规模足够大，开发者有动力在此基础上去二次开发、写应用，并带来收益。

观察者网：在物联网操作系统领域，华为、阿里、腾讯、微软等很多公司也都在做，他们中有一些是在基于 Linux 深度定制，你们为什么会选择从微内核 RT OS 切入？

熊谱翔： 核心在于市场需求。物联网是一个应用场景非常广泛的领域，该场景下芯片有大有小，大的可以跑 Linux ，小的可能就跑不了。但在碎片化场景中使用小芯片居多，这种芯片跑 Linux 和安卓都不行，跑 Windows 更加不行。其实之前也有一些厂商做过尝试，比如谷歌推出过 Android Things ，但现在已不复不在了，就是因为它只能覆盖碎片化场景中的一小块，用户基数无法支撑起一个操作系统生态。

观察者网：安卓做物联网操作系统为什么没有成功，您能否再展开讲一下？

熊谱翔： Android Things 类似于安卓的简化版本，其实还是基于 Linux 。而 Linux 在物联网领域的占比不算大。因为这个领域更多的是一些小型设备，比如小的摄像头、控制器等，这些可能并不适合用 Linux 。对安卓来说，它适用的场景会更加聚焦，比如适合用于带屏设备或者人机交互界面，所以市场规模可能比 Linux 更小一些。这也是为什么安卓在手机上应用广泛，但用在物联网设备上的比例小的原因。

观察者网：目前 RT-Thread 已经成长为市面上装机量最大（超 25 亿台）的嵌入式操作系统之一，是什么让你们坚持开源？如何看待开源与商业的关系？

熊谱翔： 2006 年我开始把 RT-Thread 开源的时候，更多从兴趣爱好和分享的角度出发，当时对商业并没有太多考虑。但后来我们逐步感受到，只开源是不行的，不能持续健康地发展下去。所以，我们开始走开源和商业并举的方式，成立了睿赛德科技，形成正循环。开源对商业其实有很大好处。就像刚才说的，当下做操作系统不开源能不能成功？其实很难。要么用户基数非常大，像苹果一样，按照不开源的方式发展可以；要么走开源的方式。未来操作系统其实只有这两条路。现在 25 亿的装机量，分布在各种各样的角落里，甚至进入到一些我们没有想象到的领域。有些领域属于和安全稳定性高度相关的，这些场景虽然用纯开源的操作系统也能开发出一些功能，但核心是怎么保证持续稳定地运行，不出现问题。从商业角度而言，最好有一家公司提供相应的服务，进行兜底保障，比如在高压电网的监控装置和火箭卫星航天等，对稳定性和安全要求极高的领域。

观察者网：保障和兜底，是不是就是你们的盈利模式？

熊谱翔： 可以这么认为。开源的方式更有利于激励创新，让开发者更便捷使用代码、工具、平台，减少重复劳动，将他们的精力集中在技术创新和场景应用上；但是商业环境中，除了便捷和创新，安全、稳定、可持续会被放到更重要的位置上。

观察者网：面对极端碎片化的场景，人力调配会不会成为你们的瓶颈？

熊谱翔： 经过这么多年的项目积累，我们对嵌入式操作系统已经非常熟悉，对于各类国内外实时操作系统的要求，我们也都可以达到，这样的能力在国内处于领跑地位。

观察者网：在操作系统领域，国外厂商一般都拥有先发优势和核心技术，国产操作系统如何体现自身的竞争优势，并说服客户采用？

熊谱翔： 对比海外起步更早的操作系统，国内操作系统会存在一些劣势。比如我们想做安卓一样的操作系统是有挑战的，如果想完成一样的齐备功能和更丰富的场景，需要投入更多的人和资源。其次从产业链的角度来说，操作系统只是产业链上的一环，并不是所有。比如在汽车或工业领域，操作系统关系到整个产业链，下游有各种芯片 IP ，包括 ARM 、 RISC-V 以及其他 IP ，需要国产操作系统适配，对应的芯片能力也需要适配。再往上， OS 作为中间环节还对应一系列工具，包括编译器、调试器等，以及关键领域的设计软件，包括 MATLAB 、 Simulink 等，这些都需要配套使用。国产操作系统对这些软件是否适配，以及是否适配国产替代，这涉及到整个产业链和生态，这也是国产操作系统相对于海外的劣势。于我们而言，优势在于对操作系统长达 20 多年的深入理解不输于国外，对国内场景的理解更是远比国外系统深刻。比如在实时性操作系统领域，以前做到微秒级的实时响应很难，像 Linux 和安卓都做不到，现在我们可以做到一微秒以内。因为我们已经有丰富的实践和深入的理解，包括在测控领域，多核 MCU 出来以后，怎么更高性能地把它用起来，以及在多核上把虚拟化的方式用起来，而国外是刚刚开始做。对 RT-Thread 来说还有一个优势，就是对生态有着非常深的理解，从芯片层到工具层，怎么让大家参与进来，一起把事情做成，形成体系，而不是一个个单点的技术创新。

观察者网：相比国外，国产操作系统是不是更懂中国场景，以及更懂中国产业的需求？

熊谱翔： 这也是非常重要的一个方面，面对国内丰富的创新和这么多的应用场景，国产操作系统可以更加快速地去做改变和迭代，这也是相比国外非常大的优势。

观察者网：在国内的物联网操作系统领域，包括华为在推动开源鸿蒙（ OpenHarmony ），小米的 Vela 也宣布要开源，大厂似乎都在布局这一领域。相比之下， RT-Thread 的优势或者护城河体现在哪里？

熊谱翔： 华为更加偏向苹果的模式，自成体系。比如汽车端，它更多是通过零部件的方式与其他公司合作，操作系统并没有对外销售。而我们是一个中立开放的第三方，可以和很多不同的厂商合作，一起来做这个事情。同时我们对生态也有很深刻的理解，和上下游产业链非常多的伙伴合作，是适配芯片最广的 RTOS ；同时开发者基础扎实，全球有超过 70 个国家和地区在使用 RT-Thread ，国内也已经和 200 多所高校合作，学生和未来的工程师们，可以使用 RT-Thread 作为课程实验的操作系统。这都是我们中立开放的优势。

观察者网：华为把鸿蒙的底座捐出去并开源之后，很多人也可以基于开源鸿蒙去做一些事情，这会不会对市场格局造成一定影响？可能它也可以做各种场景的应用。

熊谱翔： 其实在一些领域也是有合作和互补的。开源鸿蒙在有些方面的思路是在围绕安卓的模式在做，比如一些屏显设备的领域。而 RT-Thread 更多是在一些分散的、没有屏的，包括控制、网络、联网这些领域，所以在一些领域双方也是互补合作的，大家都会有一些自己的特点， OpenHarmony 更聚焦屏显设备，以及它的分布式软总线技术等等。

观察者网：这么多年来，能否谈谈您对国产操作系统发展的感受？因为国产操作系统不论各种应用场景也发展了很多年，现在发展的情况如何？

熊谱翔： 国产操作系统整体发展越发向好。无论在国内还是海外，一个操作系统要想发展起来，用户基数是基础。用户基数有可能来自自己的产品本身，让开发者在此基础上做一些开发可以盈利，因为操作系统的商业化也十分重要。或者是以开放的方式做操作系统。从这一角度说，半封闭和开源开放属于两个不同方向，都建立在对应用户基数基础之上的。最重要的是，一个操作系统要想发展起来，核心是为了解决某个问题，不是为了迎合某个事情。比如在 PC 上面替代 Windows ，但整个市场已经熟悉 Windows 的生态了，是否需要替代？还有没有一些新的需求？或者说当一个新的操作系统出来的时候，它是为解决什么问题而存在的？对于 RT-Thread 嵌入式操作系统来说，之所以能快速达到 25 亿的装机量，是因为解决了在物联网设备中需要相对轻量级操作系统的问题，帮助设备解决多任务联网的能力，原来这一领域没有一个好的操作系统来做这个事。

观察者网：为什么使用鼠标、键盘操作的 Windows ，无法移植到手机生态中，同时在手机上广泛且庞大的安卓操作系统，似乎也无法成为物联网时代的霸主，您怎么看？

熊谱翔： 当时安卓对一系列的联网、轻量级、低成本、低功耗的问题解决不了，需要一个操作系统来解决，这就是市场需求。所以对应的操作系统想成长起来，就要为了需求而存在，而不是为了刻意替代某个东西而存在。现在操作系统的关注度再度升高，一个很重要的原因是国与国之间的脱钩断链风险，比如安卓或 Windows 哪天不能用了怎么办？这也是需求。 需求隐含的意思，是有人愿意为此买单。 只靠政策推动国产操作系统发展，确实有挑战，但当大家不得不去面对一些现实问题时，比如英伟达显卡被管制无法出口，能解决这个需求就是真金白银的事情。

观察者网：最近市场上不断有一些传言，包括 Windows 断供华为、谷歌要终止安卓开源，国外操作系统似乎有一些封闭化的趋势，国产操作系统是否更应该坚持开源路线？

熊谱翔： 在现有的情况下，开源是最适合国产操作系统构建生态的方式，除非厂商自己有足够大的用户基数群体，同时愿意让利出去，而不是把相关利益全部握在自己手里。

观察者网： RT-Thread2022 年进入了车载 OS 领域，当时是什么契机做了这个决定？

熊谱翔： RT-Thread 做操作系统有个梦想，就是做一个世界级的操作系统，期望它在任意角落都可以存在。之前通过开源的方式，我们的操作系统已经应用到火箭卫星上，海里面有船只也在使用。“海陆空”陆地上最广泛的是汽车场景，所以我们就进入了汽车领域。

观察者网：你们进入车载 OS 的时候，行业竞争态势是什么样的？

熊谱翔： 在操作系统行业中， RT-Thread 做的是更偏底座，每一行代码都是我们自己构建的，并不是基于 Linux 再去包了一个操作系统。在汽车领域也类似，车上有很多大的小的电控单元（ ECU ），大的像座舱、辅助驾驶或车控相关的， RT-Thread 程翧整车 OS 会偏基础底层，域控的底层虚拟化基础软件， SoC 的虚拟化，多核 MCU 的虚拟化，以及 MCU 车控的软件等。在汽车领域，车控要符合 AUTOSAR （汽车开放系统架构）标准。当睿赛德进入汽车领域后，深刻感受到涉及的东西非常多，包括已有的 AUTOSAR 规范标准等，我们也是按照这种原则，在 RT-Thread 操作系统之上，自研了 AUTOSAR CP  的 BSW 基础中间件等。

观察者网：不像车机等操作系统，普通消费者会不会感受不到 RT-Thread 在车上的存在？

熊谱翔： 在未来的驾驶体验上，消费者会有更多机会感受到这样的变化。 RT-Thread 程翧目前在车控应用的比较多，未来像智控，比如原地掉头这些都会通过软件方式来自动实现。所以未来在智能化控制方面，消费者还是会感受到的。

观察者网：这次上海车展你们推出了“程翧整车基础软件 OS ”，是一个更新还是一个新产品的发布？

熊谱翔： 这次发布的“程翧整车基础软件 OS ”是通过技术创新把过往的服务串联起来，形成了面向整车多域场景的解决方案。其中多核 MCU 的虚拟化属于比较新的点。随着汽车中更多的多核 MCU 的出现，怎么把多核更好地利用起来，怎么让不同团队在大的 MCU 芯片上更高效地协同开发，以及当很多问题揉在一起的时候，不知道是哪里的问题，用虚拟化的方式进行隔离，对于问题的定位也更加容易。另外就是 SoC 的虚拟化，也就是多核芯片和多操作系统融合的方式运营，并做安全的隔离，相当于在这个基础之上去跑 Linux 、安卓和 RT-Thread 等操作系统。除此之外，还有我们基于 RT-Thread 自研的 AUTOSAR CP  ，通过超轻量级的版本运行在开源的 RT-Thread 内核之上，使得国内更小的单核 MCU 芯片，以更低资源的方式去和汽车上其他电子控制器件进行融合。

观察者网：我们看到“ RT-Thread 程翧”已经和很多车企合作，量产上车，能不能介绍一下典型的合作场景？

熊谱翔： 我们在车载领域的应用目前主要偏向一些高端车型，像目前国产头部的几家车厂的高端系列，以及小马智行、文远知行的 L4 车型。其他还有一些在开发过程中还没有量产的，包括日系车仪表上的应用等。同时，“ RT-Thread 程翧”进行了 POSIX RTOS 与 AUTOSAR CP 的融合，兼顾 POSIX 通用性以及车控领域的 AUTOSAR 规范和车规级功能安全需求，大大降低了汽车开发复杂度，增加了开发灵活性，未来会在更多场景有所应用。

观察者网：在汽车领域，华为鸿蒙、理想星环 OS 、蔚来 SkyOS 等国产操作系统加速崛起，你们如何在竞争中差异化定位？

熊谱翔： 自研是一种方式，但投入也是非常巨大的，所以并不是所有车企都会选择自研的路径。 RT-Thread 睿赛德首先是开放中立的模式，聚焦整车底层基础操作系统，比如虚拟化这块对安全性和专业性要求非常高；另外我们更加小型化，针对国产芯片，比如把 AUTOSAR CP 做到足够小，  Tier1 对这些需求是很大的。

观察者网：与华为、博世这种巨头相比，你们对 AUTOSAR 有哪些差异化的看法？

熊谱翔： AUTOSAR 已经存在了几十年，它作为作为一套规范标准设计得挺好的，也很规范，但有时候企业想使用 AUTOSAR 做创新的时候，会被这个框给框住。对睿赛德来说，有一套基于 RT-Thread 的开源生态，也包括对 POST 等通用性操作系统接口的支持，我们是把开放性的 POSIX 和 AUTOSAR CP 融合起来，让  Tier1 和车厂在做这个事情的同时，可以兼顾已有的东西。所以未来对车企和 Tier1 来说要走差异化路线。

观察者网：嵌入式操作系统要面对碎片化场景，你们的工业开发平台也用在了 AGV 、轨交等场景，但底层技术可能有互通的地方，你们未来会推出跨领域的统一操作系统吗？

熊谱翔： 坦白说， RT-Thread 不会这么想。无论是工业还是汽车，我们操作系统的内核是相同的，但并不意味着继续往上层走的时候，还要变成统一的。如果统一，就意味着要在不同的点上做妥协。而只有在不同领域做差异化，才能走得更深和更加专业化，才可以做到更好的效果和性能。所以对把所有东西都统一在一个操作系统上，睿赛德暂时没有这个执念。

观察者网：不做统一的操作系统，这是技术还是需求上的考虑？

熊谱翔： 这应该是对整个世界的认知。世界本来就是参差多态，在多样性的基础上寻找共同点，应该更底层一点，比如内核是共同的。像世界上这么多动物，共同点都是碳基生物，但在此之上并不是统一的物种。

观察者网：鸿蒙生态可能在消费电子上占了很大比重，强调生态的统一性，那在车载和工业领域，对生态统一的需求是不是就没有那么强烈？

熊谱翔： 会有一些共同的点。比如汽车行业在安全和智能方面的用户体验要做的更好；在工业场景中，安全相关的技术会涉及到，所以软件或操作系统上的安全机制，汽车和工业会有一定相通性。

观察者网：面对国际巨头来势汹汹的挤压，程翧 OS 是否会探索“ OS+ 车云一体”的全栈方案？

熊谱翔： 我们希望“ RT-Thread 程翧整车 OS ”逐渐通过生态体系的方式去和上游做一些合作，大家一起来做这件事，包括车载这块会涉及更多测试和仿真工具的合作。所以在护城河上，技术是一方面，生态的护城河有时候更重要，这也是我们后续会持续推进的，会和更多厂商去合作，包括跟国内芯片厂商的合作。

观察者网：说到芯片厂商，现在 RISC-V 这种开放指令集标准保持了比较好的势头，最初也是从物联网领域慢慢发展起来的，你们如何看待 RISC-V 的发展前景？以及将来它可能会跟 ARM 这种传统巨头产生更多竞争，您如何评价？

熊谱翔： 全球层面，我们是跟 RISC-V 配合最好的操作系统之一。 RISC-V 国际基金会最近面向全球推出的操作系统教程中， RT-Thread 也是国内唯一的操作系统，全球也只有两家。所以我们对 RISC-V 是非常看好的，很早就做了适配。因为 RISC-V 也是开源开放的，这就让使用者可以获得更多空间，比如之前受制于 ARM 或者其他指令集架构，现在能基于 RISC-V 更好实现自己的想法。大家之前做芯片也想搞一套自己的指令集，但并不容易，尤其是在生态层面。因为你做了芯片、指令集，还有工具链、编译器、集成环境等，以及上面的操作系统软件等一系列的生态。现在 RISC-V 是开源开放的，生态也相对容易构建。所以我们也是适配 RISC-V 的操作系统中非常重要的一支，从物联网到车规都有支持。

观察者网：刚才你提到 RT-Thread 已经进入航空航天领域，现在具身智能这么火的情况下，你们会不会做一些相应的布局？

熊谱翔： 我们在航天领域已经被大量使用。而人形机器人属于我们已经在合作的领域，不论是涉及运动控制相关的关节还是肢干，里面可能都有一些通信的网络节点，以及机器人的大脑和小脑，大脑可能更偏 AI ，而小脑更偏运动控制，所以在小脑方面我们也在推进一些合作，通过虚拟化和多系统混合部署的模式来做一些事情。

观察者网：是不是因为前期在碎片化场景上有比较多积累，所以现在新的场景可以利用一些通用的技术？

熊谱翔： 有点类似这样。比如人形机器人小脑的虚拟化，就脱胎于我们之前汽车 SoC 虚拟化的技术。

观察者网： AI 和操作系统的结合，你们是怎么考虑和布局的？

熊谱翔： 就像刚才说的，在人形机器人领域更偏 AI 控制。比如针对一个执行器或设备，怎么更好地把它用起来，而不是按照之前一条条写代码的模式，是给设备加上一个 AI 大脑，让设备变得更智能，这些方面我们也在跟一些头部的芯片公司在合作。

观察者网：之前有人说你们的目标是做高端制造的安卓，怎么看待未来的定位？

熊谱翔： 我们的定位一直没变，就是希望做一个世界级的操作系统，在国内外更多领域都能够使用。但中立和开源是我们的基因，基于开源的方式来构建我们的生态，依赖我们的专业性和商业上的承诺，在公司规划上有一定的行业和场景聚焦，继而进入到垂直领域中去。

观察者网：现在 RT-Thread 全球化的发展情况如何？海外市场有没有一些突破？

熊谱翔： 海外有很多企业、高校、开发者在使用我们的操作系统，分布在 70 余国家和地区，目前亚洲和欧美会更多一些。 RT-Thread 不仅适配支持众多芯片，软件包全球下载量超 1500 万次，在海外众多 RTOS 中脱颖而出，作为唯一国产自主的操作系统常年位列前五，在 GitHub 上 STAR 数一直名列前茅；和诸如 Linux 基金会、 RISC-V 基金会、 EtherCAT Technology Group 、 AUTOSAR 等多个国际组织在应用场景开拓、技术合作、标准制定等方向也持续深入协作；每年一度的 RT-Thread 全球技术峰会和多场主题活动，不仅有来自企业、高校、协会等不同平台的数十位专家分享 RT-Thread 的使用心得和经验，更吸引数万海外开发者关注；同时应用场景也多元，在工业制造、航天、教育、消费电子等都有应用，服务上百家企业，不少海外知名高校也开设了 RT-Thread 的课程；未来我们也会继续按照生态的方式更积极地拓展海外市场，向着世界级 OS 持续前进。

本文系观察者网独家稿件，文章内容纯属作者个人观点，不代表平台观点，未经授权，不得转载，否则将追究法律责任。关注观察者网微信guanchacn，每日阅读趣味文章。