从谷歌到苹果，海外巨头们的智能汽车研发在如火如荼的进行中。可是，你知道百度也要造智能汽车了吗？3月10日，正在参加两会的全国人大代表、百度CEO李彦宏表示，百度一直在研发智能汽车，而且有望今年推出。

这一消息的公布，很容易使人与百度去年底公布的智能自行车研发计划联想起来。百度IDL(深度学习实验室)已证实其在研发智能自行车OS(操作系统)。

观察者网注意到当时百度公布的信息显示，这一智能自行车OS将以百度大脑为核心引擎，将导航、社交、健康监控、众包骑行地图、智能推荐路线及健身计划等功能进行模块集成。

该系统集成传感器、人工智能、自动控制、大数据分析等多项技术，能够根据驾驶者的地理位置、城市路况及环境质量、骑行习惯和个性需求等因素综合分析，自动规划定制化路径，并通过多维传感器采集用户骑行信息，如心率、里程、踏频、速度、卡路里消耗等。可以想象，这其中的很多技术也将有望同样运用的百度的智能汽车之上。

国内研制智能汽车的互联网公司也并不仅仅是百度一家，此前多家互联网企业宣布了研发智能汽车的计划：3月9日，全国人大代表、北汽集团董事长徐和谊透露，北汽和乐视将联手打造中国新能源汽车，去年8月份，北汽还与乐视共同投资了美国一家纯电动汽车的设计公司Atieva。

乐视网超级汽车公司副总裁吕征宇近日接受财新杂志专访时透露，乐视网要打造一个新能源、电动化、智能、全互联的车，而且乐视网CEO贾跃亭是最主要的产品设计师。目前乐视已经在硅谷成立了智能化办公室。

而另外一些互联网企业，也纷纷与车企合作，参与研制汽车的相关应用。比如，去年7月，阿里巴巴与上汽集团签订合作协议，开展互联网汽车和相关应用研发，打造布局互联网汽车生态圈。

在研制汽车软件的应用方面，华为已经走在了前面，华为与东风汽车集团联合打造的互联网汽车东风风神AX-7已于去年11月上市。除东风之外，华为还和长安汽车与华为技术有限公司签署战略合作协议。根据协议，未来双方将在车联网和智能汽车领域结成战略合作伙伴关系，共同在车联网平台、车载通信设备、车机、多屏互动、移动终端、芯片、系统应用及商业模式等领域开展业务合作。

可以预见，互联网企业与车企的联手将促进车联网及相关技术的发展，这将使得司机更安全、更高效地驶向目的地。以往人与车的交流，将转向车与车、车与路、车与基础设施的交流，人、车、路和基础设施的四维交互则是车联网带来的趋势，而这也将为无人驾驶技术的完善打下基础。

1990年代中期，做冰箱出身的李书福宣布造车的时候，被人称做疯子，“汽车疯子”这个外号李书福顶了好多年。可是如今的吉利已经成为全球知名的汽车生产厂商。现在，智能车制造又成为互联网公司眼里的又一处蓝海。在互联网智能车制造大潮中，谁会成为下一个李书福呢？

根据公开消息，目前已有约7家IT行业企业宣布了智能车造车计划 图片：网通社