【文/观察者网 郭涵】

12月23日，俄罗斯总统普京出席克里米亚大桥铁路桥开通仪式，表示这对当地及俄罗斯具有里程碑意义。俄方可基于自身技术实力建设大规模工程，未来将继续开展类似项目。

乌克兰方面对铁路桥开通表示不满，认为侵犯其主权与领土完整。欧盟批评此举“没有征得乌克兰同意”。俄国家杜马克里米亚籍议员巴尔别克反击称，“我们自己的领土不需要别人说三道四。”

克里米亚总理阿克肖诺夫强调，桥梁在西方制裁的背景下建成，是一项宏伟的工程，将为当地发展提供新动力。

视频制作：观察者网/周千千

俄罗斯塔斯社报道，普京23日抵达俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区的塔曼半岛，出席了克里米亚大桥铁路的开通仪式。

这座桥全长19公里，横跨刻赤海峡，连接塔曼半岛与克里米亚，是俄罗斯及欧洲最长的桥梁。大桥包括两段平行的公路及铁路桥，前者去年5月通车。铁路桥目前用于客运，明年6月将启用货运列车。

当天下午2点，普京出席仪式并搭乘列车在大桥上通行。与此同时，首列前往塞瓦斯托波尔港的列车从圣彼得堡开出，预计行程为43小时25分钟。

普京乘列车参加通行仪式 图自：莫斯科时报

普京在讲话中透露，俄罗斯计划明年沿克里米亚大桥铁路运送乘客1400万人次、货物1300万吨。这不仅对克里米亚，乃至整个俄罗斯都具有里程碑式意义。

普京说，这证明俄罗斯可以在依靠自身技术实力的条件下建设这样大规模的工程，鼓舞了人们的信心，未来可以也必将继续建设类似工程。

俄国企“俄罗斯铁路”总裁别洛泽罗夫表示，随着铁路桥开通，公司正研究通过刻赤海峡的塔曼港将煤炭等出口至印度的可能性。他透露，将有7000万吨货物被运往塔曼半岛。

克里米亚大桥

周一当天，设在乌克兰赫尔松的“乌克兰总统克里米亚办公室”强烈谴责铁路桥开通仪式，认为侵犯了乌克兰的主权与领土完整，克里姆林宫“漠视国际社会普遍公认的国际法原则与规范”。

欧盟也发声明强调，大桥的建设“没有征得乌克兰的同意”，此举是“把克里米亚强行并入俄罗斯领土的进一步举动”。

对此，俄下议院国家杜马中克里米亚籍议员巴尔别克表示，任何工程项目都会遭到基辅的反对，不管乌克兰官员如何抗议，他们对克里米亚的影响已成为历史。

“我们自己领土上的事情不需要别人说三道四。”

克里米亚议会第一副议长菲克斯回忆，自2014年12月至今五年来，乌克兰当局封锁了通往克里米亚的铁路及公路交通。如今俄罗斯建成大桥，他们却开始抗议。

克里米亚总理阿克肖诺夫强调，桥梁是在西方制裁、封锁、试图“限制俄罗斯”的背景下建成，是一项宏伟的工程。他向普京、全国各地的工程师及工人表示感谢，并指出铁路会为当地发展提供新动力。