【文/观察者网 熊超然】据立陶宛国家广播电视台（LRT）、《波罗的海时报》（The Baltic Times）当地时间4月28日报道，立陶宛铁路公司（LTG）当天宣布，计划在今年年底前裁员约2000人，这也意味着该公司各级管理人员中约有四分之一将离职。

报道称，作为该国的国有铁路公司，立陶宛铁路公司目前约有9200名员工，由于西方对俄罗斯和白俄罗斯实施了制裁，导致欧洲大陆贸易往来大幅减少，该公司的货运量和收入也大幅下降。针对此次裁员，立陶宛铁路公司将划拨600万欧元作为员工遣散费。

立陶宛国家广播电视台报道截图

据报道，具体来看，此次裁员将涉及到立陶宛铁路公司旗下运输子公司LTG Cargo的约1200名员工、基础设施子公司LTG Infra的约500名员工以及总公司LTG的约300名员工，占现有员工总数的22%左右。

立陶宛铁路公司在28日发布的一份声明中表示，公司正实施一项计划，以适应由于失去俄罗斯和白俄罗斯市场而改变的营商环境。据悉，该计划旨在提高运营效率、降低成本、实现多元化并拓展全新市场，特别是西欧市场。

该公司称，根据估算，由于西方对俄罗斯和白俄罗斯实施了制裁，公司今年的货运总量同比去年将减少一半，下降至2650万吨左右，可能会损失约1.5亿欧元的收入。

立陶宛铁路公司表示，已制定了一套员工援助方案，以帮助受裁员计划影响的员工，该公司还正与就业事务处合作，提供关于劳动力市场情况、现有岗位空缺和再就业培训机会的资料。

此前，立陶宛是西欧国家和俄罗斯、白俄罗斯贸易运输的重要枢纽，沟通两边的铁路运输成为立陶宛铁路公司的主要业务。然而，随着去年8月美国制裁白俄罗斯钾肥企业，以及俄乌冲突爆发后西方又宣布制裁俄白两国后，双边贸易关系中断，立陶宛铁路公司也突然失去了重要的收入来源。

《波罗的海时报》算了这样一笔账：

由于欧盟和美国对白俄罗斯大型国有企业“白俄罗斯钾肥”（Belaruskali）实施制裁，立陶宛铁路公司每年会损失约1100万吨的货运量，将使其年收入减少6100万欧元。

由于欧盟对立陶宛磷肥生产商Lifosa的母公司（国际化肥生产企业Eurochem）领导层实施制裁，立陶宛铁路公司将再损失260万吨货运量和1280万欧元的收入。

由于欧盟对俄罗斯煤炭的制裁以及波兰抢先禁止俄罗斯煤炭进口，将导致立陶宛铁路公司损失250万吨的煤炭运输量，收入也将减少1200万欧元。

由于白俄罗斯禁止从立陶宛转运石油、石油产品和化肥，立陶宛铁路公司还将损失140万吨货运量和1700万欧元的收入，这其中有95%的货物是运往乌克兰的。

《波罗的海时报》报道原文截图

事实上，西方对俄白两国制裁反而伤及立陶宛的情况，此前一段时间已经显现。

据塔斯社4月10日报道，受到欧盟对俄罗斯制裁的影响，欧盟重要化肥生产商——立陶宛Lifosa公司已经停产。

Lifosa工厂 图自立陶宛国家广播电视台

报道称，俄罗斯和白俄罗斯是世界上最大的化肥供应国之一，自俄乌冲突升级以来，由于来自俄罗斯与白俄罗斯的原材料供应中断，Lifosa位于立陶宛凯代尼艾市的工厂3月来一直靠剩余的原材料支撑，以最低产能运行，即使能在5月复工，化肥产能也将大幅下降。

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