【文/观察者网 王世纯】据美国The Drive网站“战区”栏目8月18日报道，美国国务院证实，7架参与喀布尔撤离任务的CH-46E“海上骑士”直升机，在本轮撤离行动结束以后将被遗弃在阿富汗并接受报废处理。这次喀布尔非战斗人员撤离行动（NEO）将会是美国国务院CH-46E机队的最后一个主要任务。

美国国务院没有提及这架直升机的报废方式，“战区”栏目称，美国可能会对这批飞机发动空袭，在最后一批人员撤离后，炸毁相关资产。

“战区”栏目称，美国国务院在此次出动了7架CH-46E直升机。有证据表明，至少有一架国务院编号为N38TU的“海上骑士”直升机同时参与了“喀布尔撤离”和“西贡撤离”这两项行动。这架CH-46E直升机的序列号是154038，1975年西贡被解放时，这架直升机当时隶属于海军陆战队，参加了“季风行动”，将滞留在南越大使馆的美国人运往美国海军“汉考克”号航母甲板。

不过观察者网调查后发现，并无证据显示这架机号154038的CH-46参加过常风行动，1975年出现在“汉考克”号航母上的是另一架机号为154030的CH-46，而后者早已退役。

国务院编号为N38TU的“海上骑士”直升机 图源：社交媒体

这架CH-46E直升机的美国海军序列号是154038，曾参与美国驻南越大使馆的撤离工作，不过图中这架是154803号 图源：社交媒体

国务院一名官员告诉“战区”，美国国务院在阿富汗出动了至少七架CH-46直升机，这些直升机全部已经无法使用了。这些直升机已经逐步从国防部的库存中资产中被删除，并在当地最终被销毁。

目前尚不清楚美国空军的库存中还有多少其他CH-46E，也不清楚这些“海上骑士”中有多少实际上是可以飞行的。美国联邦航空管理局（FAA）记录显示，目前，有23架“海上骑士”直升机在国务院服务。这些登记在册的直升机中有一部分不再执行飞行任务，而是提供备件或等待销毁。

美国国务院从2012年开始接收前海军陆战队CH-46E直升机，这些直升机已经经过了大规模的检修，以使它们恢复到可以用的状态。多年来，这些直升机由承包商操作，用来给美国驻阿外交官和其他人在阿富汗国内机动，这个项目被称为“大使馆航空”。

8月15日，随着塔利班进入喀布尔，美国国务院出动CH-46E直升机，帮助美国外交人员完成从大使馆到机场的最后一次旅行。“战区”栏目组表示，目前不知道后来这些飞机出现了什么情况导致这些飞机无法使用。也可能美国政府单纯不想运出这些直升机——运输这些CH-46直升机需要占据运输机运力，此外美军也不想让这些功勋直升机落入塔利班之手。

目前，美国国务院没有提及报废这些直升机的方式，“战区”称，这让人怀疑，美军是否会发动空袭，在最后一批人员撤离后，炸毁相关资产。

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