蔚来汽车累计交付3368辆 何小鹏这次能赢李斌吗?
来源:观察者网
2018-11-07 17:34
文|张浩宇
蔚来财报显示,公司在第三季度营收14.7亿元;净亏损28.104亿元,亏损环比扩大56.6%;稀释后每ADS亏损 6.20美元,蔚来汽车预计第四季度营收增长95.6%~103.8%。
第三季度,蔚来汽一共交付3268辆ES8,二季度仅为100辆,预计第四季度交付6700~7000辆ES8。
截至2018年9月30日,蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制性现金和短期投资总额为人民币91.534亿元。
同时,蔚来汽车预计2018财年第四季度总营收做出人民币28.740亿元的,这个数字达到了第三季度营收的两倍。
根据财报显示,公司在第三季度的营收增长至14.7亿元,毛利率为毛利率为-7.9%,而今年第二季度为-333.1%,营收较第二季度的上升较大。
蔚来汽车上市以来,股价一直都是潮起潮落,此次财报披露,公司的发展在稳步增长,对于一个趋向于创业型的公司来说,溢价和想象空间都非常大。
早些时段,小鹏汽车创始人何小鹏就和李斌打赌,今年是否能够完成交付1万辆蔚来ES8,输的一方提供一辆本公司的新车给对方。
目前来看,蔚来距离1万辆交付大关还剩一半之多,交付压力十分大。
据观察者网汽车频道了解,小鹏汽车将会在今年12月中旬正式举办新车上市发布会。根据工信部发布了2018年第11批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》,从目录中可以发现,小鹏汽车G33将采用三元锂电池,并且会推出两个续航里程版本,综合续航分别为351公里和365公里。
根据此前小鹏G3预售信息来看,补贴前价格在20-28万元,定位于年轻消费者。
造车新势力第一梯队依然是蔚来、小鹏、威马车企,且随着特斯拉加快国产化步伐,补贴不断降低,国内造车新势力车企的压力也随之增大。
这场李斌和何小鹏的“交付”赌约究竟谁会赢,让我们一起拭目以待。