【观察者网汽车频道报道】根据国家市场监督管理总局公布的数据，2018年，我国共计开展汽车产品召回活动221次，召回车辆1251.28万辆，涉及车企69家，召回的车型以乘用车为主。

自2004年10月汽车召回制度实施以来，我国已累计召回缺陷汽车产品6927.18万辆。在所有召回的原因中，由于悬架系统的缺陷引发召回数量最大，涉及332.69万辆，占总量的27%；其次为发动机，涉及314.70万辆，占25%；第三是气囊和安全带，涉及199.25万辆，占16%。

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按品牌类别来看，美系品牌召回涉及的数量最多，共计461.27万辆，占召回总量的37%；其次是日系品牌，共计372.62万辆，占30%；第三为欧系品牌，共计217.76万辆，占17%；自主品牌位列第四，占11%。

值得一提的是，新能源汽车仅占全年汽车召回总量的1%。2018年，包括北汽、比亚迪、众泰等7家企业先后共实施召回10次，涉及13.38万辆新能源汽车，涉及的问题包括动力电池、气囊、制动、电气设备等。其中，受调查影响召回的车辆达12.14万辆，占2018年新能源汽车召回总量的91%。