（文/余外军 编辑/娄兵）据最新官方数据显示，上汽乘用车9月的销量突破8万辆至8.1万辆，较去年同期增长34%，创下今年月销量新高。其中，9月出口销量为2.8万辆，同比增长65%，同时这也是上汽乘用车连续第七个月保持正增长。

品牌方面，荣威在轿车市场和SUV市场均有车型月销量破万辆，分别是荣威i5和荣威RX5。MPV市场方面，主销车型荣威iMAX8亦表现不俗，环比8月增长85%，开始在中高端MPV细分市场崭露头角。

MG品牌方面，在国内市场和海外市场的销量表现都比较亮眼，尤其是海外市场。在欧洲市场方面，MG品牌8月终端销量刷新当地销量纪录。其中，纯电动车型MG EZS在瑞典和法国纯电市场销量分别排名第三和第四。

在新能源汽车市场，上汽乘用车9月终端销量为1.7万辆，同比增长224%；今年1-9月累计销量突破11万辆，同比增长211%。除了主销车型科莱威表现强劲外，新能源高端品牌R品牌亦在9月表现不俗，旗下车型MARVEL R和ER6在上个月交付量不断攀升。

观察一下：

在面临全球汽车行业芯片短缺的大环境下，上汽乘用车依然能够在9月呈现逆势上扬的局势实属难得。上汽乘用车能够在9月实现超8万辆的月销量成绩，首先是车市步入9月后，由淡季转入旺季，消费者的购车意愿得到进一步增强。

其次，上汽乘用车旗下的主销车型正在不断更新迭代，例如荣威RX5和荣威i5的车型都在今年完成升级，新车效应开始逐步显现；最后，上汽乘用车在市场和消费者拥有不错的口碑，荣威i5在“2021J.D. Power中国新车质量排行榜”中位列自主品牌中型轿车第一名。

此外，上汽乘用车逐渐在海外市场打开局面也是提振销量的重要因素，尤其是MG品牌。

截至目前，上汽乘用车拥有三大品牌，包括荣威、MG以及刚刚独立不久的R品牌等。其中，荣威与MG都有鲜明的品牌与产品定位，前者主打家用市场，后者则主攻年轻运动市场。反观R品牌目前的品牌与产品定位仍然不是十分清晰，如何使得R品牌与荣威、MG品牌在定位上形成鲜明的差异化对于上汽乘用车而言至关重要。

值得一提的是，上汽乘用车也意识到了这一点。有媒体近日曝出，R品牌或将启用全新中文名称“非凡”。与此同时，R品牌将在产品端发力，在推出MARVEL R和ER6两款车型后，全新战略车型ES33或将在明年推出，它或将成为R品牌在产品端变革的起点。

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