（文/潘昱辰  编辑/娄兵）日前，有车主在社交媒体发布信息称，其在拆卸汽车内饰时，发现特斯拉中国制造的Model 3没有配备膝部气囊。而在此前，该车主通过一些评测视频发现，海外生产销售的Model 3均配备了膝部气囊。

由此，特斯拉被质疑在中国市场搞区别对待。

为此，该车主还打通特斯拉官方客服电话质问缘由。对方回应称，膝部气囊并不影响整车的安全性，在车祸的时候，膝部气囊对整车安全性的作用也不高，整个国产系列特斯拉都没有，即便没有膝部安全气囊，仍能保证车主安全。

厂家不为汽车配备膝部气囊，其原因除了节约成本外，也与市场所在国家的法规没有做出强制要求有关。因此，海外车型引入中国市场后减配的事件并不偶发。

此前，本田CR-V/皓影、现代索纳塔在美国IIHS碰撞测试获得优秀评价，在C-IASI测试中却撞出惨不忍睹成绩；就连奔驰、宝马等豪华品牌，也被曝出车身用钢材替换铝合金材料等减配行为。

海外品牌的这些减配行为，不仅被国内车主普遍反感，多数被减配车型也很快被市场以实际行动所抛弃。而特斯拉作为入华时间不长的新势力，已经多次因漠视消费者实际需求和心理感受而饱受质疑。

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