（文/潘昱辰 编辑/周远方）2月21日，据科创板日报报道，蔚来的第四座整车工厂将落户安徽滁州市经济开发区，并将投产蔚来旗下第三品牌“萤火虫”的产品。

对此传言，观察者网向蔚来方面相关人士求证，截至目前尚未取得回应。

蔚来ES7海外版EL7 图片来源：蔚来

另据滁州在线此前报道，1月29日，滁州新能源汽车零部件生产基地项目正式开工。知情人士透露，蔚来新工厂即在此建设，将基于安徽猎豹汽车有限公司原有工厂整合。

随着猎豹汽车经营陷入困境，滁州市国资委正通过滁州市城投逐步控股安徽猎豹汽车有限公司。企查查数据显示，截至去年6月，滁州对安徽猎豹的控股比例已超过98%。

目前，蔚来除既有的蔚来品牌外，还规划有内部代号为“阿尔卑斯"和“萤火虫”的两个较低端的品牌。今年1月，蔚来总裁秦力洪通过用户交流会向外界透露，售价在20万-30万元的第二品牌“阿尔卑斯”，预计在2024年内开启交付；主打更小车型的第三品牌“萤火虫”将在欧洲首发，预计在2024年第三季度发布。“萤火虫”“阿尔卑斯”和蔚来将分别对应丰田集团内部的铃木、丰田和雷克萨斯。

蔚来新桥工厂 图片来源：蔚来

目前，蔚来除在合肥通过江淮汽车既有工厂代工外，还在毗邻合肥新桥机场的新桥智能电动汽车产业园设有生产基地，一期工程已于去年10月完成交接。此外，新桥工厂在一期工程结束后还计划进一步扩产，用于生产“阿尔卑斯”品牌车型。

除工厂建设外，蔚来在线下服务渠道建设方面也在加紧扩张步伐。2月21日，蔚来宣布将在2023年内新增1000座换电站，比原定目标增加600座。在过去的2022年，蔚来共计新增528座换电站，总计拥有1315座换电站，其中包括高速公路换电站348座。如能完成本年度目标，蔚来今年换电站总数将超过2300座。

蔚来换电站 图片来源：视觉中国

根据蔚来此前披露的数据，2022年公司共计交付汽车12.25万辆，同比增长34%。今年1月受春节假期影响，蔚来仅交付8506辆，同比下降约12%。另据蔚来财报，去年前三季度，蔚来共计营收达332.05亿元，同比增长26.56%；净亏损达86.51亿元，较上年同期亏损扩大4.3倍。蔚来计划于3月1日发布2022年第四季度及全年财报。

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