（文/刘慧莹 编辑/张广凯）2023年4月7日，比亚迪秦PLUS EV 2023冠军版正式上市，官方指导价12.98万元-17.68万元。

2023年年初，比亚迪就推出9.98万元入门价格的秦PLUS DM-i 2023冠军版，让比亚迪价格首次下探至10万元以内。上市之初，这款车就曾引发强烈反响，可纯电行驶、配置高、性能强，价格还更便宜，给轩逸、雷凌、卡罗拉等合资紧凑型轿车带来重击。

在比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版上市当月，秦家族以30540辆的销量实现全品类轿车销量榜首；秦家族销量在3月达40850台，创下全品类轿车销辆新高。

此次履新上市的秦PLUS EV也多次获得纯电A轿冠军。秦PLUS EV 2023冠军版共推出六款车型，全系升级e平台3.0核心技术，起步价则杀入12万区间。

在技术上，新车升级e平台3.0核心技术，搭载宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温续航里程；采用八合一电动力总成，系统体积和重量均下降10%，综合工况效率达89%。

动力性能方面，车型电机最大功率增至150kW，0-50km/h加速时间提升至3.8秒；搭载刀片电池，CLTC综合工况续航达610km，综合能耗低至12.5kWh/100km。

外观上，该款车型和现款设计保持不变，前脸沿用“DragonFace”的设计语言，拥有封闭式前格栅以及厚重下压的车头，头灯以"箭羽"为造型进行设计，但在内饰上新增了墨玉蓝外观和暖阳棕内饰。

座椅方面，一体化运动座椅增加打孔工艺，在提升散热性之余，配合了包裹性更好的舒压云朵座垫，增加了驾乘的舒适性。

在智能网联方面，2023冠军版更换了8.8英寸全液晶仪表，同时搭载DiLink 4.0智能网联系统，并根据车款不同，提供10.1英寸和12.8英寸中控屏，12.8英寸中控屏还支持自适应旋转功能。

此外，该车还将会搭载手机NFC车钥匙、遥控驾驶等功能，并配备电动天窗、前排电动座椅调节、后排出风口等配置。

秦PLUS在轿车市场代表中国品牌打破了合资车企垄断的市场格局。如果说9.98万起的秦PLUS DM-i击穿了合资燃油车的价格护城河，那么秦PLUS EV 2023冠军版则让纯电A轿也进入燃油价格腹地，未来将有望让中国品牌掌握话语权。