5月13日，吉利银河专属的“神盾电池安全系统”在中国汽车技术研究中心完成了首次基础安全测试。中汽中心新能源检验中心出具的试验报告表明：在电池针刺试验中，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，测试全程最高温度未超过40℃；在电池包海水腐蚀浸泡、三面跌落重击、外部火烧三项试验，神盾电池同样以超过国家行业标准要求的试验标准通过。

同时，吉利汽车正式加入多家专业机构、高校、媒体、供应商组建的“电池安全生态伙伴计划”，以多方协同提升动力电池安全标准。

“电池针刺”试验通过钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部大面积短路，是对电池电芯安全性最极端的测试方式之一。本次试验选用一根直径8mm、顶角45°的钢针进行针刺。试验表明，神盾电池被8mm钢针瞬间穿透，静置观察24小时后，神盾电池未起火、未爆炸、未冒烟，电压保持稳定，测试全程最高温度未超过40℃。

在电池包海水腐蚀浸泡试验中，将神盾电池电池包浸入到深度1米、浓度为3.5%的氯化钠溶液中，连续浸泡24小时，取出静置观察2小时，未发生泄露、起火、爆炸等现象，超过浸泡0.5小时的国标要求。神盾电池的绝缘电阻值测试结果为17.75G欧，换算后约为48.6兆欧/伏，大于国标要求的100欧/伏。

电池包三面跌落重击测试中，电池包在2米高度，以底面、左侧面、右侧面分别连续自由跌落到水泥地面，静置观察2小时，电池包未发生电解液泄露，未起火、未爆炸，超过国标要求的单次1米高度跌落。

在外部火烧试验中，将电池包置于试验设备上进行火烧，直接燃烧105秒+间接燃烧90秒，超过直接燃烧70秒+间接燃烧60秒的国标要求，静置24小时后，电池包未起火、未爆炸。

此次挑战四大试验的神盾电池安全系统，是吉利银河专属的一整套基于电池，同时融合架构、整车、智控、云端的安全防护系统。

在基础安全方面，神盾电池采用低反应活性电解液、耐热涂层涂覆技术、PACK层“田字型”电池结构保护等新材料和新技术，并以全场景极限工况对电池不断进行100多项电池包级测试；

在整车安全方面，吉利银河L7基于e-CMA架构打造，拥有7系铝合金防撞梁、一体式热成型硼钢门环等配置以保护电池安全；

在智能安全方面，吉利银河以“BMS 3.0电池医生”和“多维融合AI决策算法”，对电池安全进行全天候监测。其中星睿智算中心可以支持350万辆在线车辆的智算需求，能实时感知在线车辆的“三电”安全状态，实现云端在线实时诊断、故障统计分析等诸多功能。

此外，神盾电池搭载有电磁防护体系，对高压电池包内部、高压电缆、电池、电驱等系统，都采用了降辐射措施。搭载神盾电池安全系统的吉利银河L7，则获得国内首张新能源汽车电磁防辐射001号证书。

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