（文/潘昱辰 编辑/张广凯）在过去的2022年，吉利汽车整体不敌全面转型新能源车企的比亚迪，丢掉了自主品牌销量第一的宝座。

为避免在渗透率日渐增长的新能源车市场掉队，昔日自主燃油车的霸主正酝酿一场大反击。

近一两年来，通过吉利银河、极氪等多个新能源车品系的集中发力，吉利新能源业务在汽车销售上取得了显著的进展。今年上半年及7月，新能源汽车的崛起是吉利汽车在市场中最大的亮色。

根据吉利汽车披露的数据，今年7月，吉利汽车共计销售13.81万辆，同比增长13%。今年1-7月，吉利汽车累计销售83.22万辆，同比增长13%。

吉利汽车 图片来源：视觉中国

7月，吉利纯电动汽车销量达2.81万辆，同比增长27%；插电混动汽车销量达1.29万辆，同比增长30%。

今年1-7月，吉利纯电动车累计销量达16.39万辆，同比增长52%；插电混动汽车累计销量达3.5万辆，同比增长4%。

分品牌来看，吉利品牌7月销售10.45万辆，同比增长8%；1-7月累计销售65.77万辆，同比增长10%。

其中，于5月上市的吉利银河L7销量持续爬坡，在完整交付的第二个月即突破1万辆，今年累计交付量已逼近2万辆。其后，吉利银河序列的第二款车型银河L6将于9月上市，推动这一品系下半年交付量持续上升。而重归吉利品牌的几何车系7月销量也达到1.25万辆。

吉利银河L7

但与此同时，插混车型在吉利品牌的同期销量比重仍只有不到五分之一，吉利意图通过银河插混车型取代既有燃油车之路，还任重道远。

纯电动高端品牌极氪7月销售1.2万辆，同比增长140%，创下单月历史交付纪录；1-7月累计销量达5.47万辆，同比增长127%。 除交付多时的极氪001外，今年极氪还新增上市了大型MPV极氪009和紧凑型SUV极氪X，通过多款产品布局共同推动了交付量的增长。

极氪X

领克品牌7月销售1.72万辆，同比增长15%；1-7月累计销售9.92万辆，同比增长8%。上半年领克品牌插混车型官降4000-8000元起到了明显的效果。除既有车型外，今年第四季度，搭载雷神混动系统的中大型SUV领克08即将上市。

而与力帆合资的换电品牌睿蓝，是吉利汽车7月唯一销量下滑的品牌。当月共计销售4415辆，同比下滑19%；1-7月累计销售2.05万辆，同比下滑10%。

除此之外，吉利汽车7月出口2.05万辆，同比增长56%；1-7月累计出口14.17万辆，同比增长41%。于7月中旬，吉利双车型Okavango和GX3pro在非洲国家安哥拉上市。此外，极氪还与以色列联合集团签署协议，将在以色列市场推出极氪001和极氪X两款车型，预计在第四季度开启预售。

在新能源汽车领域，吉利汽车通过集中的技术变现和产品交付热潮，于今年上半年迎来第一波爆发。但在随着中国市场竞争的白热化，加之价格战的持续，吉利汽车欲图维持目前的增长动力，还有赖于后续车型的持续发力和产品力的稳定。

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