【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】当地时间5月30日，大众汽车集团首席执行官（CEO）奥博穆（Oliver Blume）在接受《南德意志报》采访时表示，大众汽车希望在美国进行更多大规模投资，并补充说，与美国政府的关税谈判是“公平的”和“具有建设性的”。

今年以来，美国总统特朗普挥舞关税大棒，先后对所有进口汽车及汽车零部件加征25%的关税，还威胁于6月起对欧盟进口商品征收50%的关税。不过在与欧盟委员会主席冯德莱恩进行沟通后，特朗普又宣布将对欧盟关税的执行延至7月9日，以便双方进行谈判。

对此，多家汽车制造商都宣布增加对美国的投资以避免关税威胁，但大众汽车集团为首的德国汽车制造商则对向美国投入更多资源持更为谨慎的态度。

奥博穆表示，他自己近期也在华盛顿参与了谈判，并一直在参与定期对话。

今年4月，大众汽车通过德国埃姆登港出口到美国路透社

他强调，大众汽车集团已经在美国直接雇佣了2万多人，间接雇佣了5.5万多人，还特别强调了大众对美国造车新势力Rivian的58亿美元（约合人民币418亿元）投资。

奥博穆同时承诺，大众将在此基础上进一步在美大规模投资，但希望以上投资能影响关税谈判的结果，并期盼欧盟与美国能就所有行业达成广泛协议。

不过，奥博穆拒绝透露何时与华盛顿达成协议。另一家德国车企宝马集团CEO奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）则预测称，关税可能会从7月开始下降。 他表示期望尽快达成协议，但称这取决于许多因素，不能保证任何情况的出现。

在业内人士看来，对企业而言，特朗普政府朝令夕改带来的不确定性，比关税本身带来的威胁更大。

德国机械设备制造业联合会北美贸易政策顾问安德鲁·阿代尔（Andrew Adair）表示，不确定性会导致客户推迟购买决策，包括有动力购买机械以提高当地生产的美国企业。

就在不久前的5月28日，美国国际贸易法院裁定暂停特朗普政府4月宣布的一揽子加征关税政策生效，然而仅仅一天后，美国联邦巡回上诉法院批准特朗普政府的请求，暂时搁置美国国际贸易法院此前的裁决。因而美国关税的不确定性不仅依旧存在，而且变得更不稳定。

根据路透社披露的分析数据，特朗普政府发动的关税战将使企业损失超过340亿美元（约合人民币2448亿元）的销售额，并导致更高的成本。

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