【文/观察者网 周盛明 编辑/ 高莘】据路透社6月6日报道，保时捷公司的发言人表示，该公司没有任何将其生产流程转移至美国的计划。

资料显示，保时捷研发和制造全部集中在德国。其位于德国佐芬豪森与莱比锡的工厂主导所有车型生产，韦恩沙赫（Weissach）研发中心主要负责车型研发与测试，不直接参与量产。

值得注意的是，除了德国本土，保时捷目前尚未在其他地区进行整车大规模生产。所以，在需求下滑、中国市场竞争加剧和电动车销量不及预期等原因的综合影响之下，保时捷对关税的变动格外敏感。

保时捷的这个表态意在回应彭博社此前的报道。据悉，彭博社此前援引匿名消息人士的话表示，大众汽车集团首席执行官兼保时捷首席执行官奥博穆（Oliver Blume）正在考虑将部分车型的最终装配阶段——如内饰安装或轮胎装配——转移至美国。

对此，保时捷方面回应称，公司并无此类计划。

保时捷首席财务官约亨·布雷克纳（Jochen Breckner）在今年4月底曾表示，考虑到其在美销量较低，即便与大众汽车集团旗下其他品牌合作、在美国进行本地化生产也“毫无意义”。

相比之下，同为大众旗下的奥迪品牌则计划在美国生产“重点车型”。此前，奥迪首席执行官高德诺（Gernot Döllner）表示，将在今年决定是否在美国建立生产基地，该基地可能是新增工厂，也可能利用大众现有工厂设施。

奥博穆表示，他已就扩大大众汽车集团在美国的业务与华盛顿方面进行了沟通，并称集团将在美进行“大规模投资”。

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