【文/观察者网 潘昱辰 编辑/高莘】日前，东风汽车集团股份有限公司披露公告称，已与日产（中国）投资有限公司签订合资合同，双方同意成立合资公司，共同从事汽车出口业务。

根据合同，新合资公司的注册资本为人民币10亿元，日产中国出资60%，东风汽车出资40%，合资合同期限为28年。

东风汽车与日产中国签订合约成立出口合资公司 东风汽车

东风汽车表示，双方将合作向协商一致的海外市场出口汽车、零部件及配件，合资公司的成立将使双方于汽车出口业务发挥其财务资源及供应链能力。

知情人士对观察者网表示，目前双方正在推进新合资公司设立，仍需要经过必要的监管审批，目前尚未有详细的时间表，更具体的信息需等待进一步的官方公告。

近年来，日产汽车业绩持续低迷，2024财年（2024年4月-2025年3月）净亏损高达45亿美元（约合人民币322.5亿元）。在中国市场，2024年日产的销量为69.7万辆，同比下降12%。

由于产能过剩，去年6月，东风日产关闭了位于江苏常州的工厂，这也是日产首次在中国关闭整车工厂，距其投产尚不足4年。

与此同时，东风日产发布了面向未来三年的“新奋斗100”行动计划。根据行动计划，到2026年底前，东风日产将投放7款全新的新能源产品，同时也拓展出口业务，初步出口目标为10万辆。

已被关闭的东风日产常州工厂 东风汽车报

此外，东风日产武汉工厂也被用于生产高端新能源品牌岚图旗下的岚图知音车型，以消化过剩产能。今年4月，又有日媒报道称，东风日产武汉工厂将于2026年3月前停止生产。

在今年5月中旬公布的重建计划中提出，日产也继续强调将大力发展从中国出口汽车的业务。其中，于今年4月在中国推出的纯电动轿车东风日产N7也计划出口。

位于上海的东风日产新能源体验中心 视觉中国

除东风日产外，东风汽车其他品牌也在大力开拓海外市场，如高端新能源汽车品牌岚图计划在2030年之前进军60个国家。对此，日产首席执行官（CEO）伊万·埃斯皮诺萨（Ivan Espinosa）曾于今年5月表示，日产愿意与东风汽车分享其全球生产网络。

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