【文/观察者网专栏作者 一娴】

4月22日，歌诗达邮轮缓缓驶进意大利热那亚港口。这艘在疫情中零感染的环球邮轮，成为全球疫情中最后一艘进港的邮轮，为新冠疫情中的邮轮航行画上句号，欧美各大媒体为此纷纷报道这一消息。参加这次环球邮轮游的我们，成为这艘在新冠疫情和邮轮历史都留下重要标志性事件的亲历者。

歌诗达唯美号号称是歌诗达公司的豪华游轮，不仅秉承歌诗达公司打造“海上意大利”的宗旨，还致力于给游客带来“纯粹的欢乐”。这艘船上精湛的服务，许多娱乐设施及各种活动，尤其是令人难以忘怀的美食，为唯美号带来盛誉。

歌诗达邮轮上的美食。作者供图

2020年1月5日，歌诗达唯美号载着2000多名来自欧洲各国和美国的旅客，在欢呼声中缓缓驶出意大利威尼斯港，开启了105天的环球之旅。我们为这次旅行做了一年半的准备，并从洛杉矶转纽约飞罗马上船。邮轮计划穿越五大洲，横渡三大洋，三大海峡和两大运河，停靠46个国家和地区的港口。出发的时候，无论是资深的阿尔巴船长，还是觉得梦想成真的欢乐的旅客们，都没有想到，我们将面临一段一生中最难以忘怀的环球旅行。

在新冠疫情开始出现之初，邮轮按计划的线路行驶，每当停靠港口，旅客们下船参观游览，体验奇妙的各地风情。巡航时，船上的各种活动，无敌海景和绚丽的海上日出日落，令旅客们沉浸在纯粹的欢乐中，并期待下一次下船探索世界。

然而世事多变，随着新冠疫情的肆虐，从钻石公主号开始，一直到4月份，多艘邮轮在疫情中沦陷，邮轮成为疫情中独特的视点。新冠疫情是我们每天的话题之一，1月23日，武汉宣布封城。记得那天晚餐时知道这个消息，最初的反应是不可能吧，然而很快就知道消息属实，心情都很沉重。那时候，谁都不会想到，随着新冠病毒的泛滥，武汉的封城措施，会在世界上其他国家陆续出现，继而影响着世界的形势和格局。

邮轮行程开始受疫情影响

2月初，随着香港、新加坡等地进入疫情，阴影开始进入歌诗达邮轮。原计划中游览过澳大利亚之后是巴布新几内亚，然后邮轮将北上去远东。但这时，中国香港和新加坡等地的新冠确诊人数不断上升，船上旅客越来越关心亚洲行程能否成行，人们议论纷纷，有些人认为眼下对新冠肺炎的反应有些过度，邮轮不应该改变原定的航行线路。另一些人则认为，既然病毒那么可怕，那就应该改道绕开有疫情的地方，毕竟安全是头等大事。

还有说如果明知有疫情还要去，万一感染了就会起诉邮轮要求赔偿，或者说船上很多人一辈子辛苦攒了一笔钱等到退休来圆梦，他们就想去远东去中国看看，美梦破碎的精神损失怎么说？还有人认为此次新冠肺炎在中国境外感染不多，死亡率不如流感，还有人说人家又没宣布是疫区没关闭港口，为什么不去？……

如何权衡利弊，是邮轮方面的挑战，对全球近一千艘在海上航行的大小邮轮来说，染疫的邮轮虽然是极少数，但是影响却相当大，邮轮相对封闭的船舱环境，一旦发生疫情，是否会导致迅速传染，没有人能确切回答这个问题。

2月12日，邮轮方面通知，香港和韩国的港口已经对外国邮轮关闭，尚未知日本和东南亚其他港口是否停靠，邮轮方面正不断关注各地的情况，做出评估，也正在考虑其他的目的地，并等待当地政府的反馈。关闭港口的消息给旅客们带来某种打击，在种种关于邮轮去向的讨论和猜测中，邮轮到达天堂般的塔希提，美丽的风光减弱了旅客们的焦虑感。

美丽的塔希提。作者供图

2月21日，邮轮正式通知改道。船长亲自向旅客们作出解释。出于新冠肺炎疫情下对旅客安全的考虑，邮轮方面决定改道避开有疫情的地方。阿尔巴船长说，准备一次环球行，通常需要提前三年做准备，这么大的船这么多人，每天消耗惊人，到每个地方需要的补给，和当地旅行社的合作，和政府官僚机构和海关打交道，等等，有无数工作要做。而这一段改道的工作，仅仅20多天就完成了，船方非常不容易，希望大家能体谅，一起渡过难关。

当然免不了还是会有人抱怨，为什么不去某某地方？还有人说，本来要去的都是大地方，现在就变成一些小岛……但绝大多数旅客还是向船长报以掌声，表示理解并支持邮轮的决定。何况改道后的印度洋诸岛也是享有盛名的观光旅游胜地，充满了异域风情的吸引力。

在海上飘40天，“纯粹的快乐”不再

澳大利亚之后的行程，取消了太平洋沿岸日本、中国和香港，新加坡等东南亚国家，改为前往印度洋的几个以度假圣地著称的岛屿，如马达加斯加、塞舌尔和马尔代夫等等。邮轮继续往前走，前往新西兰和澳大利亚等。

3月8日，在至尊公主号邮轮上发生新冠疫情后，美国国务院发布警告，敦促美国公民“尤其是具有潜在健康状况的旅行者”勿乘坐邮轮旅行。美国国务院史无前例地呼吁民众勿坐邮轮，令外界震惊，据说两艘公主号的东家嘉年华集团股票跌掉35%。但是，很多邮轮仍然还在行驶，3月9日，迈阿密有数千美国游客无视美国国务院的警告，兴高采烈地登上挪威天空号开始旅行，令世界瞠目。

邮轮到达澳大利亚时，澳大利亚仅有12名新冠肺炎确诊，这个数字看上去似乎令人安心。在澳大利亚墨尔本和悉尼以及其他各港口上岸的旅客，都被澳大利亚特有的风光所吸引，被萌萌考拉所倾倒，玩得不亦乐乎，尽兴而归。

终于，“纯粹的快乐”日子停留在3月14日。这天傍晚，下船的旅客们在游览澳大利亚宁静的小城阿尔贝尼后登船时，没有人意识到，这将是唯美号邮轮结束航程前，绝大多数旅客最后一次踏上陆地。未来的40天，他们将在邮轮上度过每一天。

有资深航行经验的阿尔巴船长说，他已经有准备处理各种困难的经验和准备，但无法预料到会出现这样的艰难时刻：船向前开着，后方的港口不断地关闭，前方的港口也不断地关闭。但这种令人沮丧的消息，并没有打垮阿尔巴船长和他的团队。在后来的日子里，阿尔巴船长竭尽全力，保证邮轮的正常运作，加强了船上的卫生消毒工作。旅客们也尽力配合，毕竟邮轮很大，设施完善，各种活动很多，比起那些在公寓里居家隔离的人们，大家认为自己算是很幸运的。

3月16日，邮轮到达澳大利亚珀斯。这天，数十个旅客要求下船回家，其中包括一些接到美国使领馆发出尽快归国警告的美国旅客，邮轮在他们签署自愿下船表格和确认持有有效机票后，送他们下船上大巴直接送到机场。船上有十五个员工帮助旅客运行李到临时海关外的大巴上。为了全船旅客和员工的安全起见，这十五名员工同意自我隔离十四天。

这十四天，船上加强卫生消毒措施，原来的自助餐自取食物，改为由员工分发，每个食物档前都有酒精消毒液，旅客们必须先消毒手，然后才能进餐。每个电梯楼层都立着消毒液架子，同时取消了一些需要密切接触的活动，呼吁大家保持社交距离等等。

十四天过去了，下过船的十五名员工隔离结束，全部情况正常。大家终于松了口气。

生活重归正常。邮轮决定在几个港口进行技术性停靠，补给加油后，直接经过红海和苏伊士运河回意大利。大家很快就适应了持续在海上的日子，不能下船上岸，在甲板上领略港口风光也不错，何况还饱览了苏伊士运河两岸的风光，每天无敌海景，灿烂阳光，还有美酒美食，没有“纯粹“的快乐也是快乐！和那些疫区的人们相比，邮轮就像海上桃花源。至少不需要戴口罩，不必担心哪里有病毒。

经过苏伊士运河，远眺西奈半岛。作者供图

冠状肺炎疑云

在人们以为就这样无忧无虑地开往意大利结束旅程时，新冠肺炎疑云突然笼罩在船上。4月16日，船上有病人病情恶化，邮轮紧急开往西西里岛送病人上岸。这是邮轮第四次紧急送病人上岸就医。船上老年人多，免不了有意外。不料当天下午，邮轮发通知，说该病人开始是感冒，但昨晚开始恶化，发高烧并出现呼吸困难。病人已经送往医院救治并做新冠肺炎检测，邮轮要等待检测结果。从现在起旅客都待在各自房间不要出门，晚餐会送到房间门口。

限制活动后送到门口的晚餐。作者供图

服务员把阳台的茶几搬到房间门口(应该是一种象征性的阻隔)，送来的三餐和饮水都放在门口的茶几上。三餐都还算丰富，还有餐单可以点菜。我想这就是隔离了。大部分旅客们忐忑不安，很多人利用电话交谈议论。但我心里并不很担心，因为自从离开珀斯，船上就没有人踏上岸。补给和加油时，双方人员都没接触，我亲眼看到船上负责接收补给的员工有全身防护，送病人下船的医护人员也有全身防护，因此该病人感染新冠肺炎的可能性微乎其微。当然，船上采取这样的隔离也是非常有必要的。

第二天晚上九点，终于等到船长发表讲话，船长说为了安全起见，这个病人的样本送到三个不同的机构进行检测是否感染新冠肺炎，结果都是阴性，从现在起解除隔离。船长接着宣布十点开放娱乐设施，希望大家遵守船上规定，保持社交距离。惊魂36小时的旅客们立刻冲出房间欢呼，冲到歌厅舞厅酒吧赌场放松心情，狂欢至午夜。

也算尝过隔离的滋味了，虽然只有36小时。和钻石公主号的旅客们相比，算是很幸运了。钻石公主号隔离时，船上已经发生疫情，人心惶惶，十四天的船上隔离，加上不知是否会感染的恐慌，可谓度日如年。不过隔离就是隔离，即使只有36小时的隔离，也都感觉确实难受。

压力最大的肯定是船长，可以想象，在老年人（很多还有基础病）占多数的邮轮上，万一有人感染新冠疫情，后果不堪设想。阿尔巴船长的航海生涯，经历无数风浪考验，这一次在全球疫情泛滥中的航行，肯定令他终身难忘。阿尔巴船长果断和谨慎的处理危机，保障了船上旅客的安全，赢得了全体旅客的感激和爱戴。

对于我们来说，这一次环球旅行，因为新冠疫情，没能完成原计划要到达的许多地方的旅行，后来又在海上飘了40天。但这一种特殊体验，使我们的这次环球邮轮游成为一生中最难忘的一次旅行。我们上船前经过的洛杉矶、纽约和罗马的繁华景象，在我们在这一场大瘟疫中绕地球一周下船时，已经不复存在，这个世界已经完全不一样了……

经历105天环球旅行后，零感染的歌诗达邮轮靠港。作者供图

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